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第57届（jiè）亚太（tài）航空公司（sī）协会总裁年（nián）会(AAPA)15日（rì）在香港召开（kāi），出席会议的国（guó）泰航空常务总裁朱国梁向记者透（tòu）露，货运旺（wàng）季（jì）在10月底来临，但表现较往年失色。

朱国梁表（biǎo）示，今年（nián）第一、二季的航空货运业务较往年失色，而10月一般是（shì）航（háng）运业的传统旺（wàng）季，但较预期迟了两、三星（xīng）期，10底（dǐ）才来临，市况亦不如预期。

具体而言（yán），他指航运数量虽（suī）可保持一（yī）贯水平（píng），但价（jià）格有（yǒu）所回落，竞争亦有所加大。“以往会有20几（jǐ）班航机，现在缩减至10几班。”他预（yù）计第（dì）四（sì）季整体表现亦（yì）会较往年失色。

虽然预期（qī）今年航空货（huò）运业务不如去年，但朱国梁注意到近年兴起的互（hù）联网（wǎng）物流业务（wù）正（zhèng）在快速增长，他认为这是航运未（wèi）来的一个亮点，互（hù）联网急速（sù）发展，也带动了航运业（yè）发展，估计未来增长空间（jiān）不俗。

另外，朱国梁又提到（dào），内地经济（jì）增（zēng）长，进口（kǒu）势（shì）头很（hěn）好，“现在势头是（shì），中（zhōng）国是一个很大进口（kǒu）市（shì）场。”

AAPA是亚太地区最具影响力的航空组织，今年（nián）总裁年（nián）会移师香港举行，来（lái）自亚太区域（yù）的主要航空业领袖在这个场合见面、交换意见与（yǔ）讨论航空业的未来展望。

AAPA理事长Andrew Herdman在会（huì）上提到，2012年，亚太航（háng）空公司接载近亿（yì）人次乘客（kè），但（dàn）根据国际航（háng）空运输协会预（yù）测，亚太地区航空业今年盈利降至（zhì）31亿美（měi）元（yuán），较之前三年为低。他将航（háng）空（kōng）业赚钱艰难归咎于高油（yóu）价无情（qíng）地挤压利润。