公告信息

公司新闻

精品专线

行业资（zī）讯

中邮速递或将成为物流第一股

7月23日（rì）消息（xī），中国证（zhèng）监会最（zuì）新信息公开显示，EMS(中国（guó）邮政速递物流)已再次通过发审（shěn）会，这表明，A股市场将（jiāng）迎来（lái）快递业“第一股（gǔ）”。

此（cǐ）前有消息称，中邮（yóu）速（sù）递或因存在重（chóng）组改（gǎi）制方（fāng）案带（dài）来关联交易隐（yǐn）患（huàn）、四子（zǐ）公司未经（jīng）审计纳入2011年（nián）报等问（wèn）题被（bèi）“中（zhōng）止审查”。

不过昨日（rì），北京商报记者（zhě）在（zài）中国（guó）证监会官（guān）网定（dìng）期（qī）发布（bù）的《发行（háng）监管部（bù）首次公开发（fā）行股票审（shěn）核工作（zuò）流程及申报企（qǐ）业情况（kuàng）》文件中看到，中邮（yóu）速递的备注选（xuǎn）项已变更为“已通过（guò）发（fā）审会”。

早（zǎo）在（zài）去年5月，中（zhōng）邮速递（dì）IPO就已经（jīng）过（guò）会。根据招股书（shū）申报稿的信息，中邮（yóu）速递拟发行不超过40亿股，计（jì）划融资99.7亿元，发行后股本（běn）不超过（guò）120亿股。由（yóu）于中邮速（sù）递设立时间未（wèi）满三（sān）年，按规（guī）定（dìng）不具（jù）有IPO资格，其“破格”系（xì）国务院特批。为（wéi）了给上市造（zào）势，去年10月，中（zhōng）邮（yóu）速递首度放低身段在部分（fèn）省市降价六成加入（rù）到价格战中（zhōng）。此后，中邮速递（dì）又（yòu）整合原有E邮宝（bǎo）、中邮快货等经济型产品进（jìn）军经济（jì）快递领域。

不过，据业内人士透露，尽管已经造势数（shù）月，但中邮速递“低（dī）价换市场”的策略并未给企业带来太大变化。业内专家认为，中邮速递在新的市场环（huán）境下，放（fàng）下（xià）身段重新定（dìng）义市场，降价、推出经济型快递本身是（shì）一种（zhǒng）进（jìn）步，但与“四通一达（dá）”等民营快（kuài）递相比，中邮速递经济型（xíng）产品的影响力仍有（yǒu）限。

尽管成（chéng）为（wéi）快（kuài）递业第一股（gǔ）的势头已经不可逆（nì）转，但中（zhōng）邮速递如今面临（lín）的市场环境比去年更为险恶。业界认为，由于国内、国际市场腹背（bèi）受（shòu）敌，留给中邮速递重整雄（xióng）风的时间（jiān）已然不多（duō）。

目前（qián），国际（jì）快递（dì）巨头（tóu）FedEx、UPS已获得国内快递（dì）经营牌（pái）照，并悄然扩大经（jīng）营范围，开始在（zài）中国新（xīn）一轮的“攻城略地”。这意味着，中邮速递将在国（guó）内、国际快件市（shì）场（chǎng）将与企业规模（mó）和管（guǎn）理水（shuǐ）平更高的国际巨头短兵相接。

与（yǔ）此（cǐ）同（tóng）时，民营快递（dì）同行也在挖空心思与效率低、服务差（chà）、暴力分拣等（děng）恶劣印象说再（zài）见，试图从给淘宝、天猫（māo）跑腿的形象，转变成像顺丰（fēng）速运一样的优质品（pǐn）牌。近期，圆通速递趁机在航运、信（xìn）息系统等方面发力，逐渐拉近与（yǔ）顺丰速运的距离。申通、韵达（dá）快递则在大力推行规（guī）范化、标准（zhǔn）化，抢占市场份额的同时发力（lì）服务。

业内（nèi）一（yī）致认为，中邮速递一旦成功上市（shì）将打开国内快（kuài）递企（qǐ）业上市融资的闸（zhá）门。目前（qián），圆通速（sù）运正（zhèng）积极筹（chóu）划上市（shì），谋（móu）求成为（wéi）民营（yíng）快递第一股。宅急（jí）送等多家快递企业也有（yǒu）上市规划。不过，上述企业（yè）无论是在经营业绩、市场发展（zhǎn）环境，还是商业（yè）模式上都与上市要求“差一截”。快递咨询网首席顾（gù）问（wèn）徐勇认为，2015年前后，随着市场环境容（róng）量（liàng）的扩大，法制（zhì）环境进一步完善（shàn），快递（dì）行业届时将很可（kě）能出现“上市（shì）潮”。