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温州（zhōu）大桥将迎来建（jiàn）成后首次大检修

    商（shāng）报（bào）讯 （记（jì）者 徐家琪（qí） 通讯员 林日成（chéng））经过十五年的营运，我市第（dì）一条也（yě）是唯（wéi）一一条连接浙（zhè）闽两地的高速公（gōng）路G15（沈海）高（gāo）速公路温州大桥段将于（yú）近期迎来建（jiàn）成后的首次大（dà）检（jiǎn）修，检修工程分两个阶段实施（shī），整个工期暂定半年，大（dà）桥段（duàn）检修期间将对通（tōng）行车辆进行管制。

　　温州大桥（qiáo）“健康（kāng）”堪忧

　　G15（沈（shěn）海）高（gāo）速（sù）公路温州大桥段起于乐清北白（bái）象镇琯头西，经永嘉乌牛、七都（dōu）、龙湾，终于瓯海南白象，主线全（quán）长15.75公里（lǐ）。温州（zhōu）大桥主桥于1998年5月28日建成通车，接线高速公路于1999年11月28日建成通车。

　　自1998年（nián）建（jiàn）成（chéng）通车后，途（tú）经（jīng）该路（lù）段的交通量逐年（nián）递（dì）增，目前日均车（chē）流（liú）量达5万（wàn）辆，已远超（chāo）当初（chū）设计，加之（zhī）大货车超载现象十分严（yán）重，致（zhì）使路面及桥（qiáo）梁结构病害（hài）逐年显现（xiàn）。

　　专业检（jiǎn）测机构出具的检测报告称（chēng），因为温州软土路基的现状，使（shǐ）温（wēn）州大桥南接线桥（qiáo）梁出（chū）现桥头（tóu）跳车问题；而超载现象以及车流量巨（jù）大（dà），使（shǐ）路面出现（xiàn）龟裂、坑槽（cáo）、裂缝、车辙等病害，常规的“小修小补（bǔ）”已难以适应目（mù）前的（de）运营条件，如果（guǒ）再不（bú）进（jìn）行检修（xiū），将（jiāng）对（duì）高速（sù）行（háng）车安全（quán）造成严重影响。

　　工期半年，修些什么（me）？

　　据温州（zhōu）大桥业（yè）主单位温州交投（tóu）集团绕城高速分公司一负责人介（jiè）绍，此次“大修（xiū）”主要是对（duì）桥面（miàn）和路面病害进行（háng）维（wéi）修，桥（qiáo）面病害（hài）包括连续缝（féng）破损、沥青路面被破（pò）坏、桥梁（liáng）搭板受损等；而路（lù）面（miàn）病害则包括（kuò）路基路面受损，排水设施不畅以及支座破损等情（qíng）况。此外，大罗（luó）山隧道的（de）漏水问（wèn）题也将成为检（jiǎn）修重点。

　　据该负责人介绍（shào），温州大桥段的“大（dà）修”工程原计划于（yú）去年下半年开始实施，但因为温州高教园（yuán）区道路下（xià）穿（chuān）温州大桥（qiáo）南接线（xiàn），以及六虹（hóng）桥路下穿金丽温高速等施工会（huì）对检修（xiū）工程造成影（yǐng）响，所（suǒ）以待这两处施工完毕（bì）后，温（wēn）州大桥段（duàn）的（de）检（jiǎn）修工程才被重新提上日程。

　　市（shì）民出（chū）行影响不大

　　业主单（dān）位表示，温州大桥检（jiǎn）修施工期（qī）间，只对大（dà）型的（de）过（guò）境货（huò）车进行分流（liú），而小车和客车仍可正常（cháng）通（tōng）行，所以不会对市民出行造成太大的影响。

　　据了解，检（jiǎn）修施工将分两个阶（jiē）段进行：第一阶段的（de）施（shī）工将会完全封（fēng）闭七都互通—南白象枢（shū）纽右幅（福（fú）建方向（xiàng））道路，南下（xià）大型货车在北白象枢纽、大桥北互通进行（háng）分流，绕行温州绕城高速北线和温丽高速行驶，在温州东进口禁止上高速；南下小车及客运班车（chē）则借道（dào）对向车道（台州方向）行（háng）驶；温州东进（jìn）口允（yǔn）许（xǔ）小车和（hé）北上大货车上高（gāo）速。第（dì）二（èr）阶段的施工则完全封闭七（qī）都互通—南（nán）白（bái）象枢纽左幅（台州方向）道（dào）路，北上大（dà）型货车（chē）在南白象枢纽（niǔ）进（jìn）行（háng）分流（liú），绕行温丽高速和温（wēn）州绕城高速北线行驶，在温州东进（jìn）口（kǒu）禁（jìn）止上高速；北上小车及客运班车则借（jiè）道对向车道（dào）（福（fú）州方向）行驶；温州东进口允许小车和南下大货车（chē）上高速