国内快递公司迅（xùn）速崛起，与之相（xiàng）比并无（wú）价格优势的传统物流（liú）巨头们，纷（fēn）纷想（xiǎng）方设法提高服务质素。FedEx(联邦快递)香港（gǎng）及澳门董事总经理梁铭添（tiān）表示，该公司在本（běn）港的客户九成以上为中小企，客户对（duì）货物运送速度、准确度的要求越来越高，因应（yīng）需求，FedEx将于今年（nián）内推出有关“货物追踪”的新（xīn）服务。

 

受（shòu）欧美经（jīng）济不明朗（lǎng）影响，以出口为主的（de）本港中小（xiǎo）企生意（yì）下滑，本地航运（yùn）、物流业也遭波（bō）及。但梁铭添近日接受本报专访时表示（shì），虽然FedEx在香（xiāng）港的九成以（yǐ）上（shàng）客户都是中小企，不过就（jiù）今年（nián）以来的运（yùn）营情况看，虽未有突破，但也无大波动，相较近（jìn）年（nián）同期的情况基本（běn）保（bǎo）持（chí）稳定。他强（qiáng）调，经济环境越（yuè）是不明朗，就越能体现一间公司的（de）硬实力，而货物追踪技术和（hé）高质量的服务便是FedEx的优势。

 

客户更注重速度准确度

 

但梁铭添也承认，虽（suī）然FedEx开创（chuàng）了货物追踪技（jì）术（shù）的先锋，也一直在此方面处于（yú）行业领（lǐng）先地位（wèi），但现在，“这个技术是每（měi）间物（wù）流公（gōng）司所必备的（de），没有这个技术就根本无法玩这个游戏”，故FedEx必须（xū）不断寻（xún）求（qiú）突破（pò）。他（tā）说，十几（jǐ）年前大家是讲IT，现在则是讲ICT，“多了一个Communication”，他透（tòu）露，公司今（jīn）年便会从（cóng）这个角度出发，在货物（wù）追踪方面，为客户提供新的服（fú）务。

 

谈及新兴物流公司对传统速（sù）递巨头的（de）影（yǐng）响，尤其在价格方面的冲击，梁铭添认为，客（kè）人用速（sù）递，主（zhǔ）要看物流公司能够（gòu）为他们（men）提供时效（xiào）性、方便和灵活（huó）的服务，要求物流（liú）公司（sī）能够确保在特定时（shí）间将货物送往特定地点，而香（xiāng）港多高价货，相比价（jià）格优（yōu）惠，客户更（gèng）注重速度（dù）、准（zhǔn）确度，故（gù）FedEx仍然（rán）获得他们的青睐。

 

同时，他也补充说（shuō），FedEx也提供“国际（jì）经济速递服务”，比优先快（kuài）递服务（wù）慢一（yī）至二（èr）日不（bú）等，但价格会相对便（biàn）宜，所以（yǐ）客户也可根据自身（shēn）需求（qiú）灵活选择（zé）。他直言，一些看似便宜的快递服务，或（huò）许加计燃油附加费（fèi）等（děng），总价并不便宜，故建议（yì）中小企在选择物（wù）流服务时，注（zhù）意全（quán）面（miàn）计算整个货（huò）运过程的成本。

 

环境与订单都充满变数

 

而由于（yú）经商环境更（gèng）加复杂，不（bú）少中小企的订（dìng）单都存（cún）在不同程度的变数，梁铭（míng）添（tiān）认为，物流公司的价值（zhí）便（biàn）在于能（néng）否在这么（me）复杂的（de）环境下，帮（bāng）他们争取到生意。

 

他举（jǔ）例说（shuō），比如一批订单（dān）的货量多（duō）少可能发生（shēng）变化（huà），拿货的时间也可能改变等（děng）等，他认为，FedEx在此（cǐ）方面有较大弹性。据悉，FedEx也应邀（yāo）出席贸发局的论坛，就如（rú）何选择适合自己的货（huò）运服务方面，帮助中（zhōng）小（xiǎo）企获取更多信息。